孔探儀，是對(duì)工業(yè)內(nèi)窺鏡應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域檢測(cè)的別稱。使用孔探儀實(shí)施孔探檢測(cè)是民航發(fā)動(dòng)機(jī)維修的重要環(huán)節(jié)，可以在保持原有裝配狀態(tài)的前提下，觀察發(fā)動(dòng)機(jī)核心機(jī)內(nèi)部狀況，從而為航線維護(hù)提供可靠的檢測(cè)結(jié)果，有效避免飛行設(shè)備攜帶安全隱患繼續(xù)使用，保障飛行安全。因此，做好民航發(fā)動(dòng)機(jī)孔探工作意義重大。

孔探儀有哪些操作注意事項(xiàng)？主要有這7個(gè)

1.開(kāi)機(jī)后，首先檢查成像是否清晰以及探頭導(dǎo)向功能是否正常。

如果發(fā)現(xiàn)由于長(zhǎng)時(shí)間閑置導(dǎo)致導(dǎo)向角度衰減，可以采用抖動(dòng)探頭的方式使導(dǎo)向通道內(nèi)潤(rùn)滑石墨更均勻。 

2.根據(jù)孔探檢測(cè)目標(biāo)選擇合適的鏡頭。

如果查找發(fā)氣機(jī)缺陷并有測(cè)量分析需求，建議選擇3D鏡頭，燃燒室孔探則可以選擇中或遠(yuǎn)焦鏡頭，選擇適宜的鏡頭有助于提高孔探效率，確保獲得準(zhǔn)確的檢測(cè)結(jié)果。

3.正確設(shè)置或啟用成像相關(guān)功能。

可將畫(huà)面調(diào)整至負(fù)片模式，使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部缺陷更突出、畫(huà)面感更強(qiáng)；在檢查燃燒室或更大的空腔、較遠(yuǎn)較暗的區(qū)域時(shí)，可使用延時(shí)曝光功能，對(duì)固定區(qū)域進(jìn)行多次曝光，提高畫(huà)面亮度。

4.在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部穿插探頭時(shí)，要善于使用復(fù)位功能結(jié)合導(dǎo)向調(diào)整。

盡量避開(kāi)機(jī)匣間隙、J型溝凹槽等危險(xiǎn)位置。拔出探頭時(shí)，需要通過(guò)復(fù)位操作避免探頭勾住轉(zhuǎn)、靜子葉片，避免造成損傷。 

5.探頭插入發(fā)動(dòng)機(jī)后，要小心操作探頭。

避免探頭在探孔位置意外滑落碰撞損壞，保護(hù)好探頭可以延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。 

6.恰當(dāng)使用配件提升穿插效率。

檢查高壓發(fā)氣機(jī)轉(zhuǎn)子葉片時(shí)，可以配合使用剛性套管和3D的錐形探頭固定夾，檢查渦輪時(shí)則可以借助導(dǎo)管的輔助。 

7.如遇發(fā)動(dòng)機(jī)卡住探頭的情況，切忌使用蠻力拉拽。

可以嘗試執(zhí)行探頭復(fù)位操作并觀察復(fù)位過(guò)程中屏幕圖像的變化幅度，以判斷被卡部位與導(dǎo)向關(guān)節(jié)的位置關(guān)系，然后再采用相應(yīng)的擰動(dòng)探頭或者結(jié)合導(dǎo)向/復(fù)位操作的方式，解除被卡的狀況。 

以上就是使用民航發(fā)動(dòng)機(jī)孔探儀7個(gè)操作注意事項(xiàng)呢，如果您有任何疑問(wèn)，歡迎咨詢沃昌內(nèi)窺鏡公司，我們是國(guó)內(nèi)孔探儀（工業(yè)內(nèi)窺鏡）優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商。